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Drift + Fun
Länge 1 min. 27 sek. - Größe 11,2 MB

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zum eintägige Drifttraining im Fahrsicherheitszentrum Nürburgring

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Programm Ablauf

Bis 8:45 Uhr Eintreffen der Teilnehmer im Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring.
Begrüßung, Vorstellung des Programms sowie kurze theoretische Einweisung in die
wichtigsten fahrphysikalischen Zusammenhänge.

Um 10:00 Uhr beginnt das Praxistraining, welches im wesentlichen folgende
Elemente enthält:

Slalom:
Hier geht es vor allem um die richtige Sitzposition und die richtige Lenktechnik der
Teilnehmer.

Kurve glatt:
Das gezielte Einleiten, Steuern und Abbrechen des Driftes bei geringer
Geschwindigkeit wird auf glattem Untergrund trainiert. Auf Gleitbelägen werden die
verschiedenen Techniken erarbeitet.

Drift S:
In einem gefahrenen S lernen die Teilnehmer das gezielte „Umsetzen“ des Drifts.
Der Drift sollte hierbei in einem gezielten Lastwechsel von links nach rechts und
anschließend umgekehrt gehalten werden.

Kreisbahn Asphalt:
Das erlernte Einleiten, Steuern und Abbrechen eines Drifts wird im nächsten Schritt
auf nassem Asphalt in der Kreisbahn perfektioniert. Ziel ist es, den instabilen
Fahrzustand durch die gesamte Kreisbahn zu halten.

Drift Challenge:
Zum Abschluß können die Teilnehmer noch einmal beweisen was sie gelernt haben.
Ziel ist es den Dauerdrift so lange wie möglich in der Kreisbahn zu halten.
(Max. 5 Minuten*) Der Sieger erhält den Titel „Drift King of the Day“ und neben dem entsprechenden Pokal, einen Gutschein für eine Drift Taxi –Fahrt in unserer AC Cobra. Im Falle mehrere Teilnehmer den Drift mehr als 5 Minuten halten konnten, gewinnt der Teilnehmer mit dem PS-Schwächsten Fahrzeug.

Unterbrochen wird das Programm von einer 45-minütigen Mittagspause.
Das Dorint - Bistro im Fahrsicherheitszentrum bietet ein Lunchbuffet an.
Das Buffet beinhaltet zwei Hauptspeisen zur Wahl, verschiedene Beilagen, reichhaltiges Salatbuffet und Dessertauswahl.

Gegen 17.15 Uhr ist das Training beendet und die Teilnehmer versammeln sich
nochmals kurz zur Abschlußbesprechung und Diplomvergabe. Inkl. Siegerehrung, in der der Gewinner der Drift Challenge Ihre Auszeichnungen erhalten.

Wichtige Infos

Teilnehmer:
Damen und Herren mit mind. 5 jähriger Fahrpraxis, idealerweise haben
Sie bereits ein (Fahrsicherheits-) Training besucht (damit wir: z.B. beim
Thema Fahrphysik nicht bei Adam und Eva beginnen müssen), auch
Themen wie Sitzposition und vor allem Lenktechnik sind idealerweise
schon „vortrainiert“

Anzahl:
max. 10 Personen pro Termin

Fahrzeuge:
Teilnehmer eigene Fahrzeug

•	Fahrzeuge mit Heckantrieb, idealerweise ab 120 PS, bei denen eine eventuelle „Driftbremse“ – sprich Elektronisches Stabilitätsprogramm – komplett abschaltbar ist.
•	Fahrzeuge mit Allradantrieb sind zwar grundsätzlich nicht „verboten“, wir „warnen“ aber schon im Vorhinein vor mittelschweren Frusterlebnissen beim Driftversuch auf Asphalt.
•	Frontgetriebene Fahrzeuge: Damit macht es erstens keinen Sinn und zweitens aber überhaupt keinen Spaß, deswegen „NEIN“
•	Am Trainingstag sollte das Fahrzeug mindestens ¾ voll getankt sein der Kofferraum und Innenraum so leergeräumt, dass nichts herumfliegen (und in der Konzentration stören) kann. Der Ölstand sollte knapp am Maximum sein.

Versicherung:
Das Training dient nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten, auch ist es kein Motorsport – Wettbewerb oder eine Art Lizenzlehrgang.

Bitte klären Sie vorab mit Ihrem Versicherungsberater, ob diese Veranstaltung durch Ihre eventuell bestehende Vollkaskoversicherung gedeckt ist.
Sie nehmen auf eigene Gefahr teil. Wir werden Sie vor Beginn der Veranstaltung
bitten eine Haftungsausschlusserklärung zu unterzeichnen
(diese bekommen Sie bei der Anmeldung bereits als Information übersandt)

Kleidung:
Sportlich, leger, dem Anlaß entsprechend, wichtig vor allem das richtige
Schuhwerk. Das meiste Gefühl haben Sie mir Schuhen mit sehr dünnen
Sohlen (und Gefühl werden Sie brauchen).

Bitte je nach Jahreszeit auch an eine Jacke (Regenschutz) denken, denn es wird auch Zeit im Freien verbracht.

Je nachdem wie „rutschig“ Ihr Lenkrad ist (z.B. Holzlenkräder) ist natürlich auch ein feiner „Überzug“ Ihrer Hände, der den Grip erhöht (Handschuhe), nicht verkehrt.

Co- Piloten:
Wir verstehen, dass Sie Ihr Glück eventuell mit einem Menschen teilen wollen, dies ist auch grundsätzlich möglich. Nur bitten wir Sie, dass dieser Beifahrer mind. 18 Jahre alt ist.

Fragen und Anmeldungen unter Tel. 0 26 91 / 30 15 – 0,
oder über das Kontaktformular